EXW工厂交货 适用于各种运输方式 F组：主运费未付 FCA交货承运人 适用于各种运输方式 FAS装运港船边交货 适用于海运和内河运输 FOB装运港船上交货 适用于海运和内河运输 C组：主运费已付 CFR成本加运费 适用于海运和内河运输 CIF成本加保险费、运费 适用于海运和内河运输 CPT运费付至 适用于各种运输方式 CIP运费、保险费付至 适用于各种运...

全国首个高铁快运物流基地将于年底投运，铁路运费 8月15日晚10时，广元市利州区河西街道龙泉社区，铁路综合物流基地施工现场，5盏大灯下，工地灯火通明，隧道洞口，10余名工人刚刚完成浅埋部分大管棚超前支护，具备进洞施工的条件。 隧道另一头，10余名工人正在安装被动防护网立柱。 一条全长仅555米的铁路隧道，采取双向掘进，这在施工领域非常少见。“千米以下隧道一般采取单向掘进。我们夜里施工，双向掘进，一切都是为了加快工期。”现场施工负责人高全会介绍。 ...

常用外贸术语如下： CFR（cost and freight） 成本加运费 ： 货价的构成因素中包括从装运港至约定目的地港的通常运费和约定的保险费，故卖方除具有与CFR术语的相同的义务外，还就为买方办理货运保险，交支付保险费，按一般国际贸易惯例，卖方投保的保险金额应按CIF价加成10%。 如买卖双方未约定具体险别，则卖方只需取得最低限底的保险险别，如买方要求加保战争险，在保险费由买方负担的前提下，卖方应予加保，卖方投保时，如能办到，应以合同货...

过境波兰马拉舍维奇的铁路货运量明显下滑，跨境铁路 对中欧班列来说最重要的波兰-白俄罗斯边境口岸马拉舍维奇，在2022年上半年其货运交通量明显下降。该时期内，在马拉口岸总共处理了2876列火车，而在2021年上半年这一数字是3512列火车。根据波兰铁路运输办公室 (UTK) 的数据，货运量下降了19.2%。 UTK的副主席Marcin Trela表示，过境马拉的中欧班列线路增长放缓的主要原因之一在于新冠疫情。 “在上海，中国的清零政策减少了处理海上运输的员工数量，...

常用外贸术语如下： DAP（delivered at place） 目的地交货： 也称“离岸价”，是国际贸易中常用的贸易术语之一。按离岸价进行的交易，买方负责派船接运货物，卖方应在合同规定的装运港和规定的期限内将货物装上买方指定的船只，并及时通知买方。货物在装船时越过船舷，风险即由卖方转移至买方。 本术语适用于任何运输方式中的一种或多种，是指在指定目的地，将到达的运送工具上准备卸载的货物交由买方处置时，...

在贸易政策方面，两个论点——利润转移论和外部经济的提出 传统的贸易理论是建立在完全竞争的市场结构框架下，完全竞争市场是最具效率的市场，任何干预只会带来效率损失。因此传统贸易理论强调自由贸易的重要性。 新贸易理论则认为现实中市场的有效性就值得怀疑。因此提出了两个干预贸易的论点-利润转移论和外部经济论，在此基础上提出战略性贸易政策理论。 外部经济论认为，一些具有技术创新的高新技术产业，可以通过知识外溢为其他部门带来收益，即产生了有益的外部经济...

常用外贸术语如下： DAT（delivered at terminal） 目的地或目的港的集散站交货 :   指卖方在指定的目的地或目的港的集散站卸货后将货物交给买方处置即完成交货，术语所指目的地包括港口。卖方应承担将货物运至指定的目的地或目的港的集散站的一切风险和费用（除进口费用外）。 目的地或目的港的集散站交货类似于取代了的DEQ术语，指卖方在指定的目的地或目的港的集散站卸货后...

新贸易理论对贸易动因与贸易基础的解释   产业内贸易、发达国家之间的水平分工与长贸易的迅速增成为当今国际贸易的主要现象，新贸易理论认为这是因为产生国际贸易的动因与基础发生了变化，不再仅仅是因为技术和要素禀赋的差异带来了贸易。新贸易理论从供给、需求、技术差距论等不同角度分析了国际贸易的动因与基础。 (1)从供给角度：揭示了规模经济性和不完全竞争市场结构下的企业的垄断竞争行为成为贸易产生的重要动因与基础。1977年,迪克希特和斯蒂格利茨建立的D...

常用外贸术语如下： CIP（carriage and insurance paid to） 运费/保险费付至目的地 ：   卖方向其指定的承运人交货，期间卖方必须支付将货物运至目的地的运费，并办理买方货物在运输途中灭失或损坏风险的保险。亦即买方承担卖方交货之后的一切风险和额外费用。

规模经济与不完全竞争优势的基本原理是什么？   国际投资理论包括如下八重理论，分别是:垄断优势理论;内部化理论;产品生命周期理论;国际生产折衷理论;比较优势理论;国际直接投资发展阶段理论;投资诱发要素组合理论;补充性的对外直接投资理论。 垄断优势理论(Monopolistic Advantage)的奠基人是美国经济学家海默(S.Hymer)。1960年，"垄断优势"最初由他在其博士论文《国内公司的国际经营;对外直接投资研究》中首先提出，以垄断优势来解释国际直接投资...